糧食輸送機解讀耗資4400萬元建大橋建成3年難通車武城縣與故城縣以京杭大運河為界分隔東西。鄭口鎮為故城縣城所在地，從鄭口鎮到武城縣魯權屯鎮跨運河處，原有一座建于上世紀50年代的老橋。因老橋年久，目前只允許小型車輛通行，大部分當地百姓往返于兩鎮仍然使用老橋，大貨車則禁行。
　　為方便運河兩岸經濟、社會往來，河北、山東雙方決定在老橋沿運河向南約4公里處建設一座高標準新橋——鄭口運河大橋。2009年，大橋開工。
　　據記者了解，全長900多米的鄭口運河大橋橋梁由河北省交通廳投資4400萬元，與橋梁配套的故城界內6.6公里引線工程投資5200萬元，資金由省廳補貼和地方自籌解決。這條引線與邢德線、鄭昔線等多條河北省道相連，在2009年11月底建成通車。鄭口運河大橋橋梁于2011年開工建設，當年年底主體工程完工。
　　故城縣交通運輸局負責人介紹說，大橋是由兩省政府及交通部門多次協商共同簽訂協議建設，從大橋東側到魯權屯鎮中心僅以約4公里鄉道相連，現在這條鄉道已經從原來的柏油路變成坑洼的半土路。而河北已經完工的6.6公里引線連接了多條省道，屬于二級公路。由于大橋東西兩側引線公路等級不同，導致山東方面的建設計劃與河北不同步，大橋東側的山東界內引線工程未能與大橋西側的河北界內引線工程同步完成，造成大橋建成3年后不能通車。
　　由于老橋禁止大貨車通行，新建的鄭口運河大橋遲遲未通車，當地人在老橋北側和新橋南側各建設一座浮橋，供大貨車等車輛通行。據記者了解，浮橋屬于個人建設經營，針對大貨車按噸位收費，小轎車通行一次收費約10元，大部分當地百姓騎自行車以及摩托車、農用車過河一般走縣城邊上的老橋。