振動輸送機疲勞失效是造成翻板損壞的原因：

      振動輸送機翻板容易損壞，在運動分析的基礎上指出疲勞失效是造成翻板損壞的主要原因，對翻板設計中應注意的幾個問題進行有益探索。振動輸送機具有結構簡單、運行可靠、效率高、噪聲低、維修方便、壽命長等優點，在輕工、醫藥、電子等行業獲得廣泛應用。占財政收入10％的煙草制造業大量使用槽式振動輸送機(簡稱振槽)來輸送物料、篩選雜物、松散物料、穩定流量。通過在振槽底部開口并加氣動裝翻板裝置，振槽還用于完成工藝流程切換或不合格品的剔除。

       由于工藝流量由5000kg/h調整到8000kg/h，振槽底部0.3×0.54m的開口不能順暢落料，維修工將開口擴為0.425×0.54m并更換了新翻板，試車運行基本正常，煙絲落料順利，振槽運行時雖有輕微聲響但未引起足夠重視。設備維修后投入運行不到10天，振槽翻板的輕微聲響變為強烈的噠噠聲，開口處煙沫泄漏量增多，停車檢查，發現翻板兩側產生了兩條0.06—0.07m長的裂縫，若非及時發現可能造成嚴重停產事故。

1.問題分析
振槽結構為COMAS搖桿式，搖桿互相平行，搖桿繞焊接于機架上的軸擺動，搖桿上部鉸接振槽槽體，下部懸平衡配重。振槽采用電機驅動的曲柄連桿機構激振。翻板與槽體通過合頁連接，使得翻板能夠開啟和關閉槽體上的落料洞口，合頁兩面則鉚接固定于翻板或槽體落料洞口邊緣；翻板的啟閉則由電磁閥自動或手動切換，通過控制氣缸桿的收縮與伸展實現。為增加翻板剛性、分散受力，翻板背面與氣缸桿鉸接處加焊了截面30×30mm的方鋼做加強筋，氣缸鉸座用螺栓固定在槽體底部，翻板與氣缸隨槽體運動。槽體向前(左)加速時，關閉的翻板由于慣性有繞合頁順時針(向下)旋轉打開的趨勢，若氣缸桿的推力不足，翻板跟槽體此時不能同步，翻板相對槽體轉動并使落料洞口產生縫隙，從而出現翻板關閉不嚴、造成泄露；槽體加速向后(右)時，由于翻板和槽體碰撞產生振動和發出噪聲。振槽運行過程，翻板和槽體反復脫離、碰撞、變形，周期性的交變應力使翻板薄弱處產生疲勞裂縫，短時間內出現了疲勞失效、損壞。

2.改進方法
要解決氣缸推力不足導致的翻板疲勞損壞，可采取提高系統壓力、加大缸徑、改變推桿方向增加力臂等措施。提高壓空系統壓力、加大缸徑存在費用高、不經濟的缺點，而改變推桿方向則簡便易行。設計時不僅考慮翻板質量，氣缸、推桿等附件和物料質量也必須計算在內。維修時翻板增加的質量不大，只需改變推桿和翻板夾角使其對翻板的轉動力矩足以克服翻板及其新增的慣性力矩，就會避免翻板的疲勞損壞。