帶式輸送機的巷道最低洼處增大托輥架密度:
①所有給煤機卸料口重新更換卸料斗,并傾斜一定角度,在其下部增設緩沖件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,減少其對輸送帶的沖擊力。
②將所有落煤點導料槽和和輸送帶皮子加長,并增設3~5M的網式導料護網,大塊煤矸落下后便被護網擋住順著輸送帶運行方向前移,而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。
③在托輥調心支架上焊接幾個加固支架,各焊接口采用補焊來增加托輥架強度;在安放托輥的槽口上方增設掛耳鉤環來固定托輥,使托輥不會被砸下。
④在所有安置帶式輸送機的巷道最低洼處增大托輥架密度,即在每個托輥架間增加2個托輥架,以減小此處托輥架跨距,輸送帶運送煤矸經過低洼處不再下垂于托輥架空內。
⑤制作4個U形環,把拉緊小車的4個角固定在鋼軌上,防止其上下跳動和左右擺動,避免掉道,但不妨礙前后移動,既不影響根據工況調整輸送帶張緊力,也不影響拉緊裝置正常工作。
⑥加強對輸送機安全保護裝置日常維護和保養,保證各種保護裝置靈敏可靠,使帶式輸送機不致長時間在無保護狀態下運行。通過上述整改,輸送帶損傷幾率由56.4%降為13.1%,極大提高了運輸效率
河北衡水糧儲機械廠專業生產供應糧食輸送機,通風地籠,糧食機械,糧保器材,扒谷機系列,糧食清理篩,密封保溫門窗系列,螺旋式輸送包裝機系列,入倉機,移動式揚場機系列,自動定量包裝秤系列,玉米脫粒機系列,卸糧機系列,雙翼輪膠帶輸送機系列,多功能取樣機系列,輸送機配件系列等。
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