定量包裝秤關注中國在海外修建最長鐵路通車。中國鐵建股份有限公司14日晚間宣布，該公司在安哥拉修建的本格拉鐵路于當地時間14日正式建成通車。這是繼援建坦贊鐵路之后，中國在海外修建的最長鐵路。
　　據悉，橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路，由中國鐵建二十局集團承建、中國進出口銀行提供信貸支持。該鐵路全長1344公里，西起洛比托，終點位于與剛果接壤的邊境重鎮盧奧，未來將與安贊、坦贊鐵路及周邊國家鐵路網接軌，實現南部非洲鐵路的互聯互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道，并與中國倡導的“一帶一路”連為一體。
　　安哥拉有著500年的被殖民統治和27年的內戰史。百年前葡萄牙人用30年時間修建的時速30公里的本格拉鐵路，在內戰中毀于一旦。
　　2002年，安哥拉政府公開招標戰后鐵路重建項目，中國鐵建二十局集團在與美俄等國的競標中取勝，于2004年分別中標羅安達和本格拉鐵路項目。
　　中國鐵建二十局相關負責人告訴中新社記者，在安哥拉鐵路施工中，中國技術全面取代了歐洲標準。其中，將鋼枕換成枕木，本格拉鐵路將114處80米小轉彎半徑改為150至300米，將時速提至90公里。此外，建材、機械裝備和機車車輛全部在中國采購。
　　據了解，該集團在安哥拉修建的另一條鐵路—全長488.9公里的羅安達鐵路已于2010年12月通車。
　　上述負責人表示，在14日本格拉鐵路成功通車后，中國企業已在安哥拉境內承擔2700多公里鐵路的重建任務，可實現年運送旅客400萬人次，運送貨物2000萬噸。