離心風機在應用過程中葉輪側軸承座軸封一直存在嚴重的漏油現象，不僅造成潤滑油嚴重浪費還污染設備和地面；送風機軸承經常處于低油位運行，威脅離心風機的安全運行；運行人員不斷進行補油，加重了運行人員工作負擔。
　　經過多次的改進、試驗發現了造成漏油的主要原因：一是離心風機運行時葉輪側軸承座與葉輪間為正壓區，風會從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出；二是離心風機葉輪側軸承座與葉輪間的軸套存在設計缺陷，長期運行會出現松動的現象，軸套與軸發生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風從此間隙進入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內部注膠外部加導流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。
　　經過長時間觀察，可發現將軸承座上的加油孔蓋擰下后有很強的氣流從軸承座內流出，氣流壓力較大，軸承座內潤滑油隨強氣流飛出，用油壺（不用漏斗）往軸承座內補油時，油被氣流吹成倒拋物線形飛出。分析認為：正常情況下軸承高速轉動，風從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內為微正壓，強壓氣流的產生是由于送風機內的高壓風通過軸套與葉輪、軸及軸承內圈間的間隙竄入軸承座所致。
　　軸套對軸承內圈和風機葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長時間運行后軸套發生松動，在軸套上攻絲用定位螺釘對軸套進行固定，短時間內效果很好，但運行不到一個月軸套仍會松動。
　　分析認為：要解決松動必須對配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除送風機往軸承座的竄風問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動竄風；軸套外圈加導流圈改變風向的方法消除軸承漏油。